1 / 23
……Mansory · 07/2020
Nos tarifs ne comprennent pas les frais d'import, de dédouanement et d'immatriculation. Nous établissons sur demande et gratuitement un devis détaillé en fonction des besoins du client pour les inclure au prix final.
À l'attention de nos amis marocains
Compte tenu de la réglementation marocaine en vigueur relative à l'importation des véhicules d'occasion, ce véhicule, âgé de plus de cinq ans et de moins de vingt-cinq ans, ne peut pas être immatriculé au Maroc. Notre équipe reste bien entendu à votre disposition pour vous présenter des alternatives adaptées à votre projet.
Mansory Ferrari F8 3,9 V8 Biturbo XX Forged Carbon 880 ch
599 990 €
Chez Ferrari, des ingénieurs en blouse blanche ont passé des années à peaufiner la F8 Tributo : 720 chevaux, le V8 le plus puissant jamais monté dans une Ferrari de série à moteur central-arrière à sa sortie, un équilibre millimétré, une aérodynamique validée en soufflerie. Puis la voiture est arrivée chez Mansory, quelqu’un l’a regardée longuement, s’est gratté le menton et a rendu son verdict : « C’est bien. Mais ça manque un peu de tout. » Résultat : 160 chevaux de plus, de la fibre de carbone forgée partout où c’était possible, et quelques endroits où ça ne l’était pas. Voici la Ferrari F8 XX by Mansory de 2020, pour ceux qui trouvaient qu’une Ferrari de 720 chevaux, c’était un peu timide. La base est déjà une légende. Présentée au Salon de Genève en 2019, la F8 Tributo succède à la 488 GTB, et son nom dit tout : c’est un hommage au V8 Ferrari. Son 3,9 litres biturbo, dérivé de celui de la 488 Pista, a été sacré à plusieurs reprises meilleur moteur de l’année dans le monde. Mansory, préparateur allemand connu pour ne jamais faire les choses à moitié, en a tiré la F8 XX, ici dans sa version « Forged Carbon ». La gestion moteur et l’échappement ont été entièrement revus, ce qui fait passer la puissance de 720 à 880 chevaux et le couple à 960 Nm, et les trains roulants ont été adaptés pour encaisser ce surcroît de cavalerie. Ses chiffres donnent le vertige : de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes et 354 km/h en pointe, des valeurs d’hypercar. La boîte automatique à double embrayage enchaîne les rapports sans la moindre interruption, et le moteur central-arrière garde l’équilibre et la vivacité qui ont fait la réputation de la F8. Sa présence est à l’avenant : carbone forgé, jantes de 21 et 22 pouces et une teinte verte qui ne cherche pas la discrétion. C’est une Ferrari unique en son genre, signée par l’un des préparateurs les plus célèbres au monde, de celles que l’on ne croise jamais deux fois. Évidemment, une voiture de ce calibre a ses exigences. Le style Mansory ne laisse personne indifférent, et c’est voulu : on l’adore ou on le déteste, ce qui en fait une voiture de passionné plutôt qu’un choix consensuel. Les trains roulants adaptés et les grandes jantes privilégient l’efficacité au confort, la garde au sol demande de l’attention sur les dos-d’âne et les entrées de parking, et l’entretien d’un V8 biturbo préparé se confie à des spécialistes, avec des factures à la hauteur. Enfin, une préparation de cette ampleur peut avoir des conséquences sur la garantie du constructeur : c’est un point à vérifier. Celle-ci est une F8 XX by Mansory en version Forged Carbon, mise en circulation en juillet 2020, et elle n’affiche que 130 km au compteur. Elle porte une robe verte et un intérieur en cuir avec sièges sport et volant multifonction réglable. Elle dispose de six airbags, de l’ABS, du contrôle de stabilité, d’un régulateur de vitesse, de phares et feux de jour à LED avec feux de route automatiques, de capteurs de pluie et de luminosité, de la climatisation, d’un ordinateur de bord, d’une alarme avec antidémarrage, de rétroviseurs rabattables électriquement et d’un système mains libres. Elle se trouve actuellement en République tchèque. Un dernier calcul pour la route : en six ans, elle a parcouru 130 km. À sa vitesse maximale, cela représente vingt-deux minutes. Autrement dit, cette Ferrari a passé toute sa vie à attendre vingt-deux minutes de liberté. Ne la faites pas attendre plus longtemps.